بررسی فرآیند اعتراض به وضعیت خلافی وسایل نقلیه
تاریخ انتشار: ۱۹ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۲۴۲۲۳۰
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه؛فضل الله شیری رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان کرمانشاه گفت : در مورد رسیدگی به اعتراضات تخلفات راهنمایی و رانندگی دو فرآیند وجود دارد که در فرایند اول در صورتی که مبلغ خلافی خودرو زیر یک میلیون تومان باشد مالک برابر مقررات برای تشکیل پرونده سیستمی به مراکز پلیس +۱۰ می‌رود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او گفت : این درخواست از طریق سیستم به مرکز اجرائیات کل کشور ارسال می‌شود و این مرکز برابر قانون حداکثر ۲۴ ساعت موضوع را رسیدگی و پاسخ می‌دهد.
شیری افزود: در فرایند دوم اگر فردی میزان جرائم رانندگی او بالای یک میلیون تومان باشد مالک یا نماینده قانونی او با ارائه دلایل قانونی ومستندات وبا ارائه مدارک مورد نیاز در اجراییات پلیس راهور تشکیل پرونده می دهدو در خواست اعتراض می کند.
این مقام انتظامی گفت: در فرایند دوم واحد رسیدگی پلیس راهور استان متشکل از یک کارشناس پلیس راهور و یک قاضی دادگستری انجام می‌شود که تخلفات را بررسی و حکم نهایی در این مورد را قاضی صادر می‌کند و رای صادر شده نیز قطعی بوده و قابل اعتراض نیست.
او در مورد مهلت اعتراض به خلافی و یا قبوض جریمه صادر شده افزود: ماده ۵ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مهلت اعتراض را ۶۰ روز از تاریخ مندرج در قبض یا تاریخ آخرین اعمال قانون در صورت حساب خلافی ویا قبض جریمه موردی که به اطلاع راننده می‌رسد، تعیین نموده‌است.
شیری افزود: درصورتیکه فرد به برگ جریمه یا اعمال قانون موردی بعد از اعمال قانون اعتراض داشته باشد بعد از گذشت ۱۰ روز واعمال آن در صورت حساب خلافی، باید به مرکز اجرائیات پلیس راهور استان مراجعه و موضوع شکایت خود را با ذکر دلیل ومستندات مطرح کند تا مورد رسیدگی قرار گیرد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کرمانشاه گفت: رانندگان و مالکین خودروها می‌توانند با مراجعه به سایت ۱۲۰و یا مراکز پلیس ۱۰+ قبل از اتمام مهلت قانونی اعتراض، مراجعه نمایند واز میزان جرائم رانندگی خود مطلع شوند .
انتهای پیام/د
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: پلیس آگاهی نیروی انتظامی پلیس راهور پلیس راه پلیس راهور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۲۴۲۲۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح ویژه پلیس راهور برای موتورسواران و عابران پیاده
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از اجرایی شدن طرح ویژه این پلیس به منظور کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در سراسر کشور خبر داد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی پلیس، سردار سیدتیمور حسینی در حاشیه سفر به استان اصفهان با بیان اینکه حدود نیمی از کشته‌های حوادث رانندگی در معابر شهری کشور را موتورسواران و عابران پیاده تشکیل می‌دهند، اظهار کرد: برای کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده، طرحی جامع و کاملی را در دستور کار داریم که در آینده‌ای نزدیک به پلیس راهور سراسر کشور برای اجرا ابلاغ می‌شود.
وی افزود: در این طرح هم از لحاظ موضوعات سلبی و برخوردهای قانونی و هم از لحاظ ایجابی، فرهنگی و اقدامات آموزشی به طور دقیق پرداخته شده و تلاش خواهد شد تا میزان جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در معابر شهری به حداقل برسد.
رئیس پلیس راهور فراجا اظهار داشت: هم اکنون طرحی با عنوان طرح ۱۰ و ۲۰ در شهر تهران در حال اجرا است که تأثیرات خوبی نیز داشته که پس از ارزیابی و بازخوردگیری و رفع ایرادات آن می‌توان این طرح را در سراسر کشور اجرایی کرد.
سردار حسینی ادامه داد: در طرح ۱۰، ۱۰ مورد از تخلفاتی که بیشتر منجر بی‌نظمی و حادثه برای موتورسواران می‌شود مد نظر است و در طرح ۲۰ هم با ۲۰ تخلف حادثه‌ساز برخورد می‌شود.
وی گفت: در خصوص پیشگیری از حوادث رانندگی برای عابران پیاده باید الزاماتی مانند روشنایی هوشمند معابر، گذرگاه‌های ایمن، تجهیز خیابان‌ها و بزرگراه‌ها به پل‌های مکانیزه شامل بالابر و پله برقی توسط مدیریت شهری شهرها و کلانشهرهای کشور انجام شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا تصریح کرد: البته در کنار این کارها آموزش و فرهنگ‌سازی هم نیاز است و مجموعه این کارها دست به دست هم دهد تا شاهد حوادث کمتری در این حوزه باشیم.
سردار حسینی کودکان و سالمندان را دو رنج سنی آسیب پذیر در حوزه عابران پیاده اعلام کرد و گفت: هر دو قشر کودکان و سالمندان نیاز به مراقبت جدی از سوی خانواده‌ها دارند و باید مسئولیت فردی و اجتماعی خود را در این حوزه انجام دهند.
لزوم جایگزینی خودروهای برقی در کلانشهرهای کشوروی در پاسخ به پرسشی پیرامون نقش خودروهای برقی و هیبریدی در کاهش آلودگی هوا اظهار کرد: در حال حاضر نزدیک به ۳۰ میلیون خودروی دارای سوخت فسیلی در کشور وجود دارد که برای تبدیل این تعداد خودرو به خودروهای برقی باید یک برنامه ۳۰ ساله را پیش بینی کنیم؛ یعنی در طول سه دهه کاری کنیم که در انتهای برنامه ۳۰ ساله دیگر اثری از خودروها با سوخت فسیلی و مستهلک در کشور وجود نداشته باشد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا عنوان کرد: باید تقسیم کار صورت گیرد و شروع این کار از شهرهای آلوده مانند تهران، اصفهان، مشهد و تبریز کلید زده شود.
سردار حسینی با بیان اینکه در تمام دنیا برای کلانشهرهایی که در معرض آلودگی هوا هستند یک برنامه ریزی فوری را در نظر می‌گیرند و پیاده سازی می‌کنند، تصریح کرد: اگر بتوانیم طی یک بازه زمانی ۱۰ ساله در کلانشهر هایی که با موضوع آلودگی هوا دست و پنجه نرم می‌کنند خودروهای برقی و هیبریدی را جایگزین خودروهای دارای سوخت فسیلی کنیم، می‌تواند یک موفقیت بزرگ در زمینه کاهش آلودگی هوای کشور باشد.
کد خبر 750215
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند